奥さんの軽自動車探し、カーセンサーを一度も開かずに候補5台まで絞れた話【決着・55万円で決まった】

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車探し、正直めんどくさい

奥さんの車を買い替えることになりました。

中古の軽自動車。予算は支払総額70万円以内。

で、いつもならここからカーセンサーやグーネットを開いて、条件を入れて、延々スクロールする作業が始まります。あれ、僕は苦手なんですよ。似たような車が何百台も出てきて、どれが得なのか途中で分からなくなる。

今回は、一度も開きませんでした。

条件だけAIに投げて、「これで探してきて」と言った。それだけです。

投げた条件

こんな感じでした。

  • 支払総額70万円以内(乗り出し価格で)
  • 使うのは週1〜2回
  • 片道20〜30分の短距離
  • 乗るのはほぼ2人まで
  • 修復歴なし

ポイントは、車種を指定しなかったことです。「軽自動車で」としか言っていない。

そしたら、こう返ってきました。

この使い方ならN-BOXやタントのような大きめの車は不要です。ワゴンR・ムーヴの2017年以降・低走行の個体に絞ります

これ、地味にありがたかった。子どもがいる家庭だと、つい「じゃあN-BOX」となりがちなんですが、この車の使い方なら要らないと判断してくれた。要らないものを外してくれるのは、選択肢を増やされるより助かります。

出てきたランキング

「僕の条件に合いそうな順にランキングして」と言ったら、5台出てきました。

順位 車 年式 走行 支払総額 保証
1 ワゴンR ハイブリッドFX 2018年 2.3万km 64.8万円 1ヶ月/1,000km
2 ムーヴ Xターボ SAIII 2017年 2.2万km 59.9万円 1年/距離無制限
3 ワゴンR ハイブリッドFX 2017年 2.5万km 69.8万円 3ヶ月/3,000km
4 ワゴンR FA 2017年 2.6万km 44.8万円 1ヶ月/1,000km
5 ワゴンR ハイブリッドFX 2017年 4.5万km 68.9万円 あり

しかも、ただ並べるだけじゃなかった。

1位:いちばん新しくて安い。クルーズコントロール、全周囲カメラ、シートヒーター付き。ただし保証が1ヶ月しかないので、有料保証を付ける前提

2位:いちばん安くて保証が手厚い。車検整備付き。ただしターボ車なので、短距離ばかりだとオイル管理が大事

4位:最安だけど雹害(ひょうがい)でボディにへこみあり。見た目を気にしないならお得

このへんの「安いには理由がある」を、ちゃんと書いてくるんですよ。4位が44.8万円と飛び抜けて安い理由まで説明されると、判断がしやすい。

見に行くときのチェックリストまで出てきた

驚いたのがここです。頼んでもいないのに、こんなリストが付いてきました。

  • 整備記録簿(過去の点検履歴)があるか
  • エンジンをかけて、発進・停止でギクシャクや異音がないか(試乗する)
  • バッテリーを新品にしてもらえるか(週数回の短距離だと上がりやすいため)
  • タイヤの溝と製造年
  • 支払総額に納車整備と車検取得費が入っているか
  • 保証を延長した場合の金額

バッテリーのくだり、僕は思いつきませんでした。週1〜2回しか乗らないという条件から、ちゃんと逆算している。

あと「この価格帯の低走行車は数日で売れるので、先に電話で在庫確認してから行くほうが確実」とも書いてあって、これも実用的でした。

奥さんの判断軸は、走行距離ではなくこっち
奥さんの判断軸は、走行距離ではなくこっち

でも、ここから先は人間の仕事だった

ここまで褒めておいて何ですが、限界もはっきりありました。

3位の車に、こう書いてあったんです。

オレンジ色

……そうなんですよ。色は、画像を開いて見ないと分からない。

安い個体には、たまに「大衆向けじゃない色だから安い」というやつがあります。スペック表だけ見ていると、なぜ安いのか分からないまま候補に残る。

そしてもっと大事なのが、これ。

奥さんの判断基準は、スペックじゃない。「色が可愛いか」なんです。

走行距離2.2万kmと2.3万kmの差は、奥さんにとってどうでもいい。でも色は決定的です。ここはもう、スペックをどれだけ並べても勝負にならない領域で、本人が画像を見て「これ可愛い」と言うかどうかが全て。

その後、条件が変わった

ここまでが9月の話です。

このあと、ひとつ大きな変更がありました。奥さんが候補の画像を見ていって、出てきた一言がこれです。

「背が高い車、なんか嫌」

ワゴンRもムーヴも、いわゆるハイトワゴンです。奥さんは、もっと背の低い、昔ながらの軽が好きだった。アルトとか、ミライースとか、そっち。

僕はそこ、まったく想像していませんでした。AIはもっと想像していません。条件に入っていないことは、出てこない。

で、条件を「背の低いセダン系」に変えて、もう一度AIに探し直してもらいました。ついでに「家から近い店」の優先度も上げました。遠い店は、結局行かないので。

候補が、どんどん売れていく

ここで中古車探しの怖さを知りました。

2回目のランキングを作って、見に行く日を決めて、直前にもう一度在庫を確認したら、候補の半分が売れていました。

この価格帯の低走行車は、本当に数日で消えます。最初のランキングに「先に電話で在庫確認してから行け」と書いてあった意味が、身にしみました。

残った候補と、新しく出てきた車を並べ直して、休みの日に夫婦で回ることにしました。ちなみにその日は火曜で、候補の店の何軒かが定休日で、ここもAIに「火曜に開いている店だけ」で絞り直してもらっています。

決まりました

買ったのは、マツダのキャロルです。アルトの兄弟車で、中身はほぼ同じ。2018年式、走行1.6万km。

決め手は、試乗した奥さんの「これがいい」でした。

正直、ランキングの1位ではありませんでした。でも奥さんが乗って、降りてきた顔を見たら、もう決まりだなと思いました。

そこから店の人と話して、付けるつもりだった有料保証と希望ナンバーを外して、下取りも込みで支払総額55万円。予算の70万円からは、だいぶ下に収まりました。

今は手付金を払って、納車待ちです。

最終的な分担は、こうなった

振り返ると、こういう役割分担でした。

  • AI:条件から候補を探す。売れた車を消す。定休日で絞る。見に行く順番を決める
  • 奥さん:画像を見て「嫌」と「可愛い」を言う。乗って決める
  • 僕:2人のあいだで条件を翻訳する。店で値段の話をする

AIが出した1回目の5台は、1台も買っていません。でも、1回目がなければ「背が高いのは嫌」も出てこなかった。候補を見て初めて、本人の条件が言葉になる。そういうものなんだと思います。

候補を出すのはAI。決めるのは人。 最初に書いたこの分担は、最後まで変わりませんでした。

納車されたら、また書きます。

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